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簡(jiǎn)要描述:臥式拉力試驗(yàn)機(jī)采用框架結(jié)構(gòu),單出桿雙作用活塞缸施加試驗(yàn)力,計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程,試驗(yàn)數(shù)據(jù)由負(fù)荷傳感器精確測(cè)量,并傳輸至計(jì)算機(jī),軟件系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)力和活塞位移,并能夠自動(dòng)分析、處理及存儲(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果,打印機(jī)可直接打印所需的試驗(yàn)報(bào)告。
產(chǎn)品分類
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一、產(chǎn)品介紹
1.臥式拉力試驗(yàn)機(jī)介紹:
該試驗(yàn)機(jī)采用框架結(jié)構(gòu),單出桿雙作用活塞缸施加試驗(yàn)力,計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程,試驗(yàn)數(shù)據(jù)由負(fù)荷傳感器精確測(cè)量,并傳輸至計(jì)算機(jī),軟件系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)力和活塞位移,并能夠自動(dòng)分析、處理及存儲(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果,打印機(jī)可直接打印所需的試驗(yàn)報(bào)告。
機(jī)架剛度強(qiáng)度高,變形小,試驗(yàn)空間可調(diào),方便不同長(zhǎng)度試樣的試驗(yàn)需求。采用三越自主研發(fā)并專有閉環(huán)協(xié)調(diào)加載電液伺服控制系統(tǒng),微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)保載、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告,計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡(jiǎn)單可靠,便于操作。
2.臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)
最大負(fù)荷: 100kN
結(jié)構(gòu)形式: 單出桿雙作用油缸框架結(jié)構(gòu)
試驗(yàn)操作高度: 700mm
驅(qū)動(dòng)控制方式: 微機(jī)控制電液伺服
試驗(yàn)類型: 常溫拉伸等
過(guò)載保護(hù): 105%過(guò)載保護(hù)(無(wú)變形、無(wú)機(jī)械損傷)
整機(jī)噪聲: 不超過(guò)70dB
負(fù)荷示值準(zhǔn)確度: 優(yōu)于示值的±1%
負(fù)荷分辨率: 500000碼,且全程分辨率不變
力值測(cè)力范圍: 2%~100%F·S(20kN~100kN,全程不分檔)
負(fù)荷控制精度: 優(yōu)于示值的±1%
應(yīng)力控制精度: 優(yōu)于示值的±1%
位移示值準(zhǔn)確度: 優(yōu)于示值的±0.5%
位移分辨率: 0.001mm
位移控制精度(速度): 優(yōu)于示值的±0.5%
活塞移動(dòng)速度范圍: 0-100mm/min滿負(fù)荷無(wú)極調(diào)速
活塞行程: 500 mm
最大拉伸空間: 2500mm(可根據(jù)要求配置)
拉伸空間調(diào)整間隔: 450 mm
拉伸空間寬度(內(nèi)凈寬) 400 mm
拉伸空間中心高度: 500 mm
電機(jī)總功率(kW): 15
主機(jī)最大外形尺寸(約):5500×1000×800(長(zhǎng)×寬×高)
二、產(chǎn)品技術(shù)性能特點(diǎn)
1. 主機(jī)系統(tǒng)
主機(jī)部分主要由油缸座、油缸活塞、前移動(dòng)夾頭座、后移動(dòng)夾頭座、移動(dòng)橫梁及負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架和后移動(dòng)夾頭座形成受力框架,前移動(dòng)夾頭座和后移動(dòng)夾頭座連接試樣的兩端。單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)前移動(dòng)夾頭座運(yùn)動(dòng),從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。后移動(dòng)夾頭座與框架之間采用插銷連接,手動(dòng)穿銷。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)控制伺服閥來(lái)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)控制。
1.1框架
框架采用H型鋼焊接形式,焊縫飽滿、剛性大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,主要由油缸座、左右框架、后封板等幾部分組成。左右框架如下圖:
1.2油缸座
采用鑄鋼材料整體鑄造而成,并且時(shí)效處理,保證強(qiáng)度高,變形小,簡(jiǎn)圖如下所示:
1.3油缸
單出桿雙作用活塞缸由高精度機(jī)床加工確保精度,油缸內(nèi)孔最終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成,從而降低了油缸活塞的摩擦,提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度及使用壽命。采用進(jìn)口密封件,低摩擦,使用壽命長(zhǎng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下所示:
1.4拉杠
拉杠采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,既滿足了強(qiáng)度又提高了拉杠的使用可靠性,采用高精度機(jī)床加工,經(jīng)過(guò)時(shí)效、調(diào)質(zhì)、定形等熱處理,確保拉杠的精度。
1.5傳感器
該機(jī)采用輪輻式負(fù)荷傳感器,抗側(cè)向力好,測(cè)力準(zhǔn)確。安裝示意圖如下所示:
2、液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由高低壓系統(tǒng)兩部分組成,共用一個(gè)油箱。高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)相互獨(dú)立,減少高低壓系統(tǒng)之間的液壓干涉,提高控制精度。
高壓系統(tǒng)為伺服系統(tǒng),采用伺服閥控制,并采用差動(dòng)油路系統(tǒng),在滿足試驗(yàn)要求的情況下,可以最大限度的節(jié)約試驗(yàn)的準(zhǔn)備時(shí)間。泵站配置不大于5μ精密濾油器;采用壓力跟隨系統(tǒng),隨著負(fù)荷的增加,液壓系統(tǒng)的壓力同時(shí)增大,保證了加荷速度的穩(wěn)定;溢流閥控制系統(tǒng)的最高壓力,具有安全保護(hù)作用;整套系統(tǒng)按照節(jié)能、布局簡(jiǎn)潔的原則進(jìn)行設(shè)計(jì);油箱配電子式油溫油位計(jì)、高壓濾油器、空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置,根據(jù)油路的使用要求,油源預(yù)留水冷接口(蓄水池等水冷裝置由用戶自備)。
低壓系統(tǒng)采用定壓系統(tǒng),主要完成后移動(dòng)夾頭的移動(dòng)、后移動(dòng)夾頭的插銷固定、鉗口的夾緊等動(dòng)作。
3、電氣系統(tǒng)
采用一體化控制柜的電器系統(tǒng),強(qiáng)電系統(tǒng)由低壓?jiǎn)?dòng)柜與操作控制臺(tái)兩部分組成。低壓部分配置于油源外側(cè),用于減少系統(tǒng)啟動(dòng)對(duì)電網(wǎng)電壓的沖擊;操作控制臺(tái)采用臺(tái)式結(jié)構(gòu),布置于試驗(yàn)操作區(qū),內(nèi)置遠(yuǎn)程低壓?jiǎn)?dòng)控制裝置,并專門設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然。此控制柜集計(jì)算機(jī)、顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)、打印機(jī)和強(qiáng)電控制操作系統(tǒng)與一體,簡(jiǎn)單明了、使用方便。控制柜外形圖如下:
4、伺服控制系統(tǒng)
電液伺服控制技術(shù)基本原理:電液伺服控制系統(tǒng)具有出力(扭矩)大、響應(yīng)快的優(yōu)點(diǎn),它既具有電氣控制的靈活性、快速性和較高的控制精度,又有液壓控制的大功率操作能力,還能和計(jì)算機(jī)聯(lián)接以進(jìn)行各種復(fù)雜的控制和數(shù)據(jù)處理;它能進(jìn)行靜態(tài)的變形試驗(yàn)和常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn)。近年來(lái),采用電液伺服控制技術(shù)的試驗(yàn)設(shè)備已成為國(guó)際上先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備的主要代表。
電液伺服控制系統(tǒng)由伺服控制器、電液伺服閥、伺服作動(dòng)器及傳感器組成,其原理圖如下圖所示:
伺服控制器的主要功能是對(duì)輸入系統(tǒng)的電信號(hào)進(jìn)行綜合、比較、校正和放大;電液伺服閥將伺服控制器輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓能,是電液伺服控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件;伺服作動(dòng)器接受電液伺服閥輸出的壓力油,使作動(dòng)器按要求進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
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